BB (Mzigo wa Breakbulk)
Kwa mizigo mikubwa kupita kiasi inayozuia sehemu za kunyanyua za kontena, inayozidi urefu wa kreni ya bandari, au inayozidi uwezo wa juu wa mzigo wa kontena, haiwezi kupakiwa kwenye kontena moja kwa ajili ya usafirishaji. Ili kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa mizigo hiyo, kampuni za usafirishaji wa makontena zinaweza kutumia njia ya kutenganisha mizigo na kontena wakati wa shughuli. Hii inahusisha kuweka raki moja au zaidi tambarare kwenye sehemu ya kushikilia mizigo, na kutengeneza "jukwaa," na kisha kuinua na kufunga mizigo kwenye "jukwaa" hili kwenye meli. Baada ya kuwasili kwenye bandari ya mwisho, mizigo na raki tambarare huinuliwa na kupakuliwa kando kutoka kwenye meli baada ya kufungua mizigo iliyo ndani.
Hali ya uendeshaji wa BBC ni suluhisho la usafiri lililobinafsishwa linalohusisha hatua nyingi na michakato tata. Mtoa huduma anahitaji kuratibu washiriki tofauti katika mnyororo mzima wa huduma na kusimamia kwa karibu mahitaji ya muda wakati wa operesheni ili kuhakikisha upakiaji laini na kuwasili kwa mizigo kwa wakati unaofaa. Kwa kila usafirishaji wa mizigo ya BB, kampuni ya usafirishaji inahitaji kuwasilisha taarifa muhimu mapema kwenye kituo, kama vile idadi ya makontena ya rafu tambarare, mipango ya kuhifadhi mizigo, kituo cha mizigo cha mvuto na sehemu za kuinua mizigo, muuzaji wa vifaa vya kufunga, na taratibu za kituo cha kuingia. OOGPLUS imekusanya uzoefu mkubwa katika shughuli za kuinua mizigo iliyogawanyika na kuanzisha uhusiano mzuri wa ushirikiano na wamiliki wa meli, vituo, makampuni ya malori, makampuni ya kufunga mizigo, na makampuni ya utafiti wa wahusika wengine, na kuwapa wateja huduma za usafiri wa kuinua mizigo iliyogawanyika zinazoaminika, zenye ufanisi, na za gharama nafuu.
